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足球直播14T+6AT最便宜的大众SUV实测油费不到4毛一

发布时间:2021-04-05 17:48  

  【有车以后 油耗实测】“捷达”一词向来都是代表着皮实耐用,同时也是国内大多数驾驶者在学员年代的启蒙老师。如今,国内的捷达不再只是一款车型,而是一个全新的合资品牌,旗下车型继续以高性价比著称。今天试驾的这台捷达VS5不仅拥有比肩国产车的高配置,而且还用上了不少大众家的核心技术。EA211 1.4T发动机对于大家来说是再熟悉不过了,但在VS5上,与之匹配的不再是DSG变速箱,取而代之的是同样久负盛名的爱信6AT。这样一套动力总成到底会给捷达VS5带来怎样的油耗表现呢?

  测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈,每圈15公里,总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面,有16个红绿灯,限速60km/h,基本模拟了日常的驾驶路况。

  大学城的限速为60km/h,在整个测试过程中,在保证不违章的前提下,我们会尽可能地提高速度行驶,采用日常驾驶的习惯,不空挡滑行,也不拖挡行驶,尽最大可能还原日常用车习惯。

  捷达VS5 全系车型均搭载的是EA211 1.4T发动机,这对于一款起步价仅为8.48万的紧凑型SUV来说实在难得。这台发动机的稳定性相信已经不用多加介绍,涡轮介入不突兀这一特点在VS5身上得到了传承。在VS5上,与该发动机配合的是爱信的6AT,这台变速箱的耐用度也同样首屈一指。总体而已,VS5虽然在整个加速过程中也没有太强的爆发力,但平顺性绝对是同级车中的上游水平。动力输出宛如细水长流,这样的调校非常适合市区内代步行驶。

  在以60km/h匀速行驶时的,发动机转速稳定在1300转左右,转速并不算高,对燃油经济性还是有一定的帮助。

  虽然动力总成的表现相当不错,可VS5的底盘表现却不如大众其它车型那么高级。但对于细碎振动的过滤不够彻底,路感比较明显。经过大的坑洼时也没有展现出太强的韧性。而且该车的NVH性能也有待提高,不管是路噪还胎噪都较为明显。

  跑完7圈外环路,车辆仪表盘显示一共跑了102.2公里,车显平均油耗为6.8L/100km。

  加油机显示加了7.03L汽油,油费一共38.87元,我们来算一下它的实际油耗:VS5表显行驶里程为102.2km,实际加油量为7.03L,于是用7.03÷102.2×100,算出来的平均油耗为6.9L/100km。

  捷达VS5实测百公里油耗为6.9L,属于同级的中上水平。且实际油耗与表显油耗较为相近,证明表显的平均油耗还是极具参考价值。这套动力总成的养护成本也相当低。总体来说,VS5的用车成本并不会高。